» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FXBR/S Breakout: PROBLEME - OBD Diagnose Adapter sinnvoll?

FXBR/S Breakout: PROBLEME - OBD Diagnose Adapter sinnvoll?

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

FXBR/S Breakout: PROBLEME - OBD Diagnose Adapter sinnvoll?

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

BigJo · 125 Posts seit 28.05.2014

aus Ronshausen
fährt: Softail Breakout und 883 SuperLow

BigJo

Langes Mitglied

125 Posts seit 28.05.2014

aus Ronshausen

fährt: Softail Breakout und 883 SuperLow

19.02.2019 09:53

Hallo zusammen,
nachdem mich meine Breakout im letzten Jahr an die Grenze zum Wahnsinn gebracht und die Fehlersuche ganz schön ins Geld
gegangen ist, habe ich keine Lust mehr auf weitere Versuche beim "Freundlichen".

Ganz kurz: Temperaturunabhängig leuchtet plötzlich die gelbe Motorkontrolle auf, Tacho fällt aus, Blinkerrückstellung funktioniert
nicht mehr, bei Betätigen der Kupplung und Drehzahlabfall geht der Motor aus, lässt sich aber sofort wieder starten. Plötzlich ist der
Fehler weg und alles funktioniert wieder normal. Fehlerspeicher zeigt die Fehler, aber eben nicht wo... Erste HD- Diagnose:
Batterie kaputt, also neu, aber ohne Auswirkung.

Jetzt wollte ich mir dieses Gerät zulegen (https://www.obd-2.de/shop/detail/index/sArticle/150), um einen befreundeten
Motorradmechaniker um weitere Fehlersuche zu bitten. Macht das Sinn?

Danke auch für jeden Hinweis, was die Ursache sein könnte oder wer einen ähnlichen/selben Fehler schon hatte.

Gruß
Bernd

__________________
RIDE WITH PRIDE.

HeikoJ · 3632 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

Langes Mitglied

3632 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14

19.02.2019 10:43

Alle deine beschriebenen Fehler deuten auf den Speedsensor hin, das sehe ich ohne Diagnose.
Abgesehen davon, der Diagnose Adapter macht nichts weiter als die Fehlercodes auszulesen und im Klartext anzuzeigen, na gut, ein paar live Motordaten werden ebenfalls angezeigt.
Die Fehlercodes kannst du auch über den Tacho auslesen, Fehlerspeicher zeigt den Fehler, welcher ist es denn bitte, die ODB2 Codes sind genormt und man kann sie im I-Net nachgucken, da brauch ich keine 200 Euro für ausgeben.
Sag uns mal den angezeigten Fehlercode und dann sehen wir weiter ...

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Kay_Doubleyou · 669 Posts seit 24.02.2011

fährt: FXE 79

Kay_Doubleyou

Langes Mitglied

669 Posts seit 24.02.2011

fährt: FXE 79

19.02.2019 10:56

Heiko hat völlig recht, das sind die Paradefehler bei VSS defect. Ich reinige ersmal die Steckerverbindung des VSS, das isses oft schon.

Gruss KW

__________________
Rock 'n' Roll is Good for You

BigJo · 125 Posts seit 28.05.2014

aus Ronshausen
fährt: Softail Breakout und 883 SuperLow

BigJo

Langes Mitglied

125 Posts seit 28.05.2014

aus Ronshausen

fährt: Softail Breakout und 883 SuperLow

19.02.2019 12:34

Danke Jungs. Das ist doch sehr konkret. Warum allerdings der Mechaniker des Dealers da nicht
spontan draufkommt...? Naja.

Ich gebe dann mal Rückmeldung.

Gruß
Bernd

__________________
RIDE WITH PRIDE.

Kay_Doubleyou · 669 Posts seit 24.02.2011

fährt: FXE 79

Kay_Doubleyou

Langes Mitglied

669 Posts seit 24.02.2011

fährt: FXE 79

19.02.2019 12:47

Frag ihn....... es gibt sogar nen TechTip bzw nen Service Bulletin.

Das sollten die Servicekräfte halt auch mal lesen.......

Gruss KW

TT436_VSS_Diagnostic.pdf
Dateigröße: 212.36 KB, 73 Downloads

__________________
Rock 'n' Roll is Good for You

BigJo · 125 Posts seit 28.05.2014

aus Ronshausen
fährt: Softail Breakout und 883 SuperLow

BigJo

Langes Mitglied

125 Posts seit 28.05.2014

aus Ronshausen

fährt: Softail Breakout und 883 SuperLow

19.02.2019 12:55

Danke. Sehr hilfreich.

__________________
RIDE WITH PRIDE.

Werbung

Dierk · 63 Posts seit 16.03.2022

aus Altenkunstadt
fährt: Harley Davidson 92er FLHTC 1340EVO / 1995 Vollcostom Softail

Dierk

Mitglied

63 Posts seit 16.03.2022 aus Altenkunstadt

fährt: Harley Davidson 92er FLHTC 1340EVO / 1995 Vollcostom Softail

Heute, 00:46

Hi! Haben ds selbe Problem mit ner 16er Slim. Den Vss haben wir getauscht, Stecker waren sauber aber der Fehler bleibt bestehen.

BCM YES
b2126 (ist die Kurzschaltung wegen Klappenauspuf)
b2141 (Blinkerausgangoffen led-Blinker)
b2146 ( Blinkerausgang offen andere Seite)

sonst keine Fehler

Wissen echt nicht mehr weiter

Schimmy · 11200 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

11200 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Heute, 10:29

zum zitierten Beitrag Zitat von Dierk
Den Vss haben wir getauscht, Stecker waren sauber aber der Fehler bleibt bestehen

Moinsen @Dierk ,

Welchen VSS ? ? ? Vorne, hinten oder beide ? ? ?

GReetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Dierk · 63 Posts seit 16.03.2022

aus Altenkunstadt
fährt: Harley Davidson 92er FLHTC 1340EVO / 1995 Vollcostom Softail

Dierk

Mitglied

63 Posts seit 16.03.2022 aus Altenkunstadt

fährt: Harley Davidson 92er FLHTC 1340EVO / 1995 Vollcostom Softail

Heute, 10:37

Den hinten am Getriebe.

Mich wundert es nur das dass Problem erst nach einer ganzen Ecke auftritt und das sehr Sporadisch.

Kann es auch ein termisches Problem sein???????

Zweiter Vss?????
Wenn noch einer verbaut ist? Wo soll der sitzen? Laut Werkstadthandbuch gibt es nur den einen.

Schimmy · 11200 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

11200 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Heute, 12:07

zum zitierten Beitrag Zitat von Dierk
Zweiter Vss?????
Wenn noch einer verbaut ist? Wo soll der sitzen? Laut Werkstadthandbuch gibt es nur den einen.

Wer lesen kann..... Baby

VSS mit WSS verwechselt....

Wenn thermisch bedingt, dann u.U. Problem mit dem ECM. Geschwindigkeits-Signal wird über die HELLGRÜN/GELBE
Leitung an´s ECM übertragen (SCHWARZER Stecker ECM ; Pin 4). Auch dort vielleicht mal schauen, ob´s evtl. "Kontakt
Schwierigkeiten" geben könnte. Da sonst ja alles Andere beim Auftreten des Fehlers weiterhin zu funktionieren scheint,
schließe ich ein Problem mit der 5V-Spannungsversorgung des VSS aus, denn da hängt ja auch z.B. der Gasdrehgriff dran.
Vielleicht ist aber auch die Masseverbindung des VSS (SCHWARZ/GRÜN) nicht mehr die beste.....

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Dierk · 63 Posts seit 16.03.2022

aus Altenkunstadt
fährt: Harley Davidson 92er FLHTC 1340EVO / 1995 Vollcostom Softail

Dierk

Mitglied

63 Posts seit 16.03.2022 aus Altenkunstadt

fährt: Harley Davidson 92er FLHTC 1340EVO / 1995 Vollcostom Softail

Heute, 15:14

Also noch mal alle Stecker kontrollieren und auf Durchfluss messen. Kann ja sein das ein Kabel defekt ist.

Ansonsten zum Händler.

Danke

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

Alle XL 883: 4 Gang Getriebe Probleme

von Floki-Midgard

8260

12.06.2024 09:52
von Cafescup

FLSTN Multiple Ausfall Probleme

von Klosi87

2647

09.05.2024 18:31
von FRN1985

Probleme mit meiner Rocker 2008 (

1 2 3)

von RockerC1968

23943

13.02.2024 09:35
von Middach